Usuwanie rdzy w Pleszewie i okolicach

Bąbel pod lakierem na błotniku, rude naloty przy progu, odprysk, który przez zimę zmienił się w plamę rdzy. Korozja nie czeka: z każdym sezonem wchodzi głębiej w blachę, a naprawa robi się droższa. Im wcześniej ją wytniemy, tym mniejszy będzie zakres pracy.

Ognisko wycinamy albo szlifujemy do czystej blachy, uzupełniamy ubytek zaprawką blacharską, zabezpieczamy podkładem i lakierujemy miejscowo w kolorze auta. Warsztat w Dobrej Nadziei leży przy drodze z Pleszewa na Ostrów Wielkopolski, a wstępną ocenę zrobimy też ze zdjęcia.

Co obejmuje usuwanie korozji

• Ocena zasięgu korozji i opłacalności naprawy
• Wycinanie i szlifowanie ognisk rdzy do czystej blachy
• Zaprawki blacharskie i uzupełnianie ubytków
• Podkład antykorozyjny i lakierowanie miejscowe w kolorze auta
• Zabezpieczenie miejsca naprawy, żeby rdza nie wróciła

Ile to kosztuje

Usunięcie pojedynczego ogniska korozji zaczyna się od 615 zł (500 zł netto), zależnie od rozległości rdzy i miejsca naprawy. Ceny zawierają 23% VAT, dla firm wystawiamy faktury. Dokładną cenę podamy po obejrzeniu auta albo zdjęć.

Zobacz pełny cennik

Jak wygląda realizacja

• Oględziny – ocenimy, jak głęboko sięga rdza i czy naprawa się opłaca.
• Usuwanie rdzy – wycięcie albo wyszlifowanie ogniska, zaprawka i podkład.
• Lakierowanie – lakier miejscowy w kolorze auta i zabezpieczenie naprawy.

Gdzie wykonujemy tę usługę

Przyjmujemy auta z Pleszewa i okolic: Ostrów Wielkopolski, Jarocin, Gołuchów, Dobrzyca, Krotoszyn. Naprawa odbywa się w naszym warsztacie w Dobrej Nadziei, przy drodze z Pleszewa w stronę Ostrowa Wielkopolskiego, kilka minut od centrum miasta.

Częste pytania o usuwanie rdzy